修理・メンテナンス

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「車はマフラーが水没しても問題ない」という話を耳にしたことはありますか? 私自身、大雨で「これぐらいなら大丈夫か?」と冠水した道路に突入を試みた結果、残念ながらダメでした(車が故障)…という経験があります(涙) この度取り上げるのは、そんなマフラーにまつわる話題です。 アイドリング中に車の後部から「ポコポコ」と奇妙な音が聞こえたので確認してみたら、水 ...

修理・メンテナンス

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職場へ向かう途中のお客様から、急ぎの連絡があり「車が前に進まない!」という訴えがありました。 車が前に進まない理由は多岐にわたりますが、具体的には「ガタガタ振動する」という症状みたいです。 複数の原因が考えられる中で、「振動する」という情報から原因を3つに特定できることがあります。 それでは、考えられる3つの原因とは何でしょうか? そこで本日は「車が ...

修理・メンテナンス

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自動車の暖房システムでは、エンジンを冷やすために使われる冷却液の熱を活用して、車内に暖かい空気を送り出します。 この仕組みはエアコンシステムとは異なり、構造が比較的シンプルです。 本稿では、どのようにして車内に暖かい空気が供給されるのか? 効率的な暖房の利用法や、エアコンとの併用によるシステムの耐久性向上のコツを紹介します。 暖房システムの重要な部分 ...

修理・メンテナンス

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自動車の冷却システムが正しく機能しない場合、エンジンが高温状態に陥ることがあります。 これはオーバーヒートに、つながる可能性が大きいです。 今回はエンジンの異常過熱に、焦点を当てて説明します。 ボンネットから煙が出るなどの事態を避けるためにも、車の定期的な点検を整備工場で受けることが大切です。 しかし、もしオーバーヒートが発生した場合は、どう対応すれ ...

車全般

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自動車学校での学習は、苦労の連続です。 必要性から通い始めましたが、予想以上の厳しさに正直言って辞めたくなることも…。 逃げ出したいと思うほどの、苦行のような経験でした。 40代で自動車学校に通うのは困難だと、感じる方はいらっしゃいませんか? 私のような40代社会人の自動車学校への入校は、本当に大変です。   この記事では以下の点について紹 ...

車全般

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今や新車の98%が、ATと言われている時代。 なので、ほとんど人がAT限定で免許を取得すると思います。 でも「AT限定で後悔した!MTにしておけばヨカッタ…」ってならないのでしょうか? 今回はそんな後悔した経験と、MT車のメリット(良さ)をご紹介します。   AT限定で免許を取って後悔した体験談3つ 今では運送会社のトラックぐらいでしか、M ...

車全般

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自動車学校や教習所では、運転技術の学習過程でしばしば失敗が起こります。 そうした状況で、 「教官は私の不器用さをどう思っているのだろう?」 「こんなに不慣れなら、本当に運転を続けていけるのだろうか」 といった不安が生じることもあるでしょう。 この記事では、自動車教習所での未熟な生徒に対する、教官の心境にスポットを当てて解説します。   生徒 ...

車全般

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自動車やバイクの運転免許を取得するためには、自動車学校(教習所)への通学は欠かせません。 この過程で避けられないのが、指導者とのやりとりです。 運転技術の習得時、多くの場合、車内で生徒と指導者は二人きりになります。 そのため、指導者に嫌われることなく、円滑に指導を受けることが望ましいです。 今回は、そうした願いを持つ方々に、自動車学校の指導者から好ま ...